Badung, warnaberita.com – Bandara I Gusti Ngurah Rai bersiap menghadapi arus libur Natal dan Tahun Baru (Nataru) yang diprediksi menjadi musim puncak perjalanan udara. PT Angkasa Pura Indonesia memperkirakan bandara kebanggaan Bali ini akan melayani sekitar 1,5 juta penumpang selama periode liburan akhir tahun.
Untuk memastikan kelancaran layanan di tengah lonjakan penumpang, manajemen bandara mengaktifkan Posko Layanan Terpadu Monitoring Angkutan Nataru mulai 15 Desember 2025 hingga 4 Januari 2026. Posko ini berlokasi di area publik terminal domestik dan beroperasi selama 21 hari penuh sebagai pusat koordinasi lintas instansi.
Selama periode tersebut, pergerakan pesawat diperkirakan mencapai 9.304 pergerakan atau rata-rata lebih dari 440 penerbangan per hari. Tingginya trafik juga didorong oleh pengajuan 510 penerbangan tambahan (extra flight) yang melayani rute domestik. Puncak kepadatan penumpang diprediksi terjadi pada 19 Desember 2025 dengan sekitar 79.993 penumpang, sementara arus balik diperkirakan memuncak pada 4 Januari 2026 dengan 79.481 penumpang.
Pada dua hari pertama operasional posko, bandara telah melayani 125.806 penumpang atau rata-rata 62.903 penumpang per hari. Lalu lintas pesawat mencapai 813 pergerakan dengan rata-rata 406 penerbangan per hari, melampaui rata-rata harian Januari–November. Kondisi ini menegaskan pentingnya pengelolaan operasional yang intensif dan terukur.
General Manager Bandara I Gusti Ngurah Rai, Ahmad Syaugi Shahab pada Rabu (17/12) menegaskan kesiapan bandara bersama seluruh stakeholder.
“Berdasarkan pengalaman sebelumnya, pada periode Natal dan tahun baru sering terjadi lonjakan trafik. Ini menjadi tantangan yang harus dikelola dengan baik. Sejak beberapa bulan terakhir kami secara intensif berkoordinasi, di internal maupun dengan semua stakeholder terkait. Kami ingin memastikan titik-titik layanan dalam kondisi siap, baik dari sisi keandalan fasilitas, kesiapsiagaan personel, insfrastruktur, hingga prosedur,” ujarnya.
Bandara juga mengoptimalkan sistem berbasis teknologi melalui airport collaborative decision making (ACDM) dan sistem MOT untuk memprediksi kepadatan serta menyesuaikan kebutuhan fasilitas dan personel.
“Dalam rangka menjaga keteraturan, kami juga mengoptimalkan operasional dan layanan yang berbasis teknologi, yakni melalui sistem airport collaborative decision making (ACDM) dan sistem MOT – manajemen operasi berbasis trafik. Sistem ini dapat memprediksi kepadatan penumpang dan memberikan rekomendasi jumlah fasilitas dan personel yang dibutuhkan, sehingga pelayanan dapat tetap terjaga,” jelas Syaugi.
Selain itu, langkah mitigasi juga disiapkan untuk mengantisipasi kemacetan akses bandara dan cuaca musim hujan, termasuk pengaturan lalu lintas bersama Polres Bandara, TNI AU, dan pecalang, serta pemantauan cuaca real time bersama BMKG.
“Berpegang pada komitmen – Melayani Sepenuh Hati, kami berharap dapat memberikan pengalaman perjalanan yang lancar, nyaman, tenang, aman, dan berkesan,” tutupnya.(*)
